HIOKI日置于2022年12月22日（星期四）正式發(fā)售直流耐壓絕緣電阻測(cè)試儀，該產(chǎn)品是針對(duì)電池模組的安全檢測(cè)工序而研發(fā)的產(chǎn)品。在進(jìn)行鋰電池的電池模塊生產(chǎn)中耐壓絕緣電阻測(cè)試是電氣安全測(cè)試之一，根據(jù)使用標(biāo)準(zhǔn)不同，要求也不同。以符合各種國際標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)來驗(yàn)證電池的品質(zhì)。通過實(shí)現(xiàn)高可靠性的檢查，為高品質(zhì)、安全的電池生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。

■開發(fā)背景

 為了將有限的資源延續(xù)到下一代，在所有領(lǐng)域都開始推進(jìn)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的措施。在汽車行業(yè)，以脫碳為目的向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)換在全世界迅速展開。電動(dòng)汽車工作時(shí)使用的是不排放二氧化碳的電能。作為動(dòng)力源的鋰電池雖然一方面能儲(chǔ)存大量的電力，但另一方面，如果發(fā)生了問題，也有引起觸電和火災(zāi)的危險(xiǎn)性。為了提高電動(dòng)汽車的安全性，電池的安全性和品質(zhì)管理是必不可少的。此外，為了共享國際對(duì)電池安全品質(zhì)的需求，國際安全標(biāo)準(zhǔn)也在完善。我司為了普及以脫碳化為目標(biāo)的安全電動(dòng)汽車，開發(fā)了直流耐壓絕緣電阻測(cè)試儀ST5680。

■產(chǎn)品概要

 電池模組的外殼部分被設(shè)計(jì)成本來就沒有電的狀態(tài)(絕緣狀態(tài))。但是，在生產(chǎn)工序中，如果蓄電池有損傷或故障，則電流會(huì)流到本來不應(yīng)該流過的地方，從而導(dǎo)致事故。耐壓測(cè)試及絕緣電阻測(cè)試是通過對(duì)測(cè)試對(duì)象施加高壓來以電氣方式確認(rèn)是否存在缺陷的測(cè)試。這些測(cè)試有各種執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，在電氣產(chǎn)品的安全檢測(cè)中基本上都要實(shí)施。

 在以往的耐壓絕緣電阻測(cè)試中，因電池內(nèi)部的微小損傷、絕緣部分混入的異物等引起的瞬間電弧放電未被視為明確的缺陷。但是，這種潛在缺陷可能會(huì)導(dǎo)致在比設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)想的更短時(shí)間內(nèi)使電池老化，引起觸電和火災(zāi)等事故。ST5680支持高壓化電池產(chǎn)品的直流耐壓絕緣電阻測(cè)試。監(jiān)測(cè)測(cè)試電壓，發(fā)生電弧放電時(shí)可以檢測(cè)并記錄波形。不僅記錄測(cè)試結(jié)果的數(shù)值，還記錄波形，這樣可以保證生產(chǎn)質(zhì)量和追蹤問題發(fā)生時(shí)的原因，從而有助于實(shí)現(xiàn)安全可靠的電池的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，為電動(dòng)汽車的普及做出貢獻(xiàn)。

■產(chǎn)品特點(diǎn)

1.使用波形和數(shù)值驗(yàn)證絕緣性能

    ST5680是能夠基于各種安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行直流耐壓測(cè)試和絕緣電阻測(cè)試的測(cè)試儀。不僅可以使用數(shù)值判斷行電池的合格與否，也可以顯示測(cè)試時(shí)的輸出電壓波形和泄漏電流波形。通過波形顯示，將數(shù)值無法展示的測(cè)試趨勢(shì)可視化，以此進(jìn)行問題的原因分析。

2.檢測(cè)微小絕緣故障，提高電池的可靠性

 電池內(nèi)部存在異物時(shí)，在直流耐壓測(cè)試工序中可能會(huì)發(fā)生電弧放電。ST5680通過ARC放電檢測(cè)功能，可以檢測(cè)因電弧放電而引起微小絕緣故障的電池。從而篩選高品質(zhì)的電池，有助于提高可靠性。

3.防止因誤判導(dǎo)致的不合格品流出

 在耐壓測(cè)試和絕緣電阻測(cè)試中，如果配線和設(shè)備接觸不良，即使沒有充分接觸測(cè)試對(duì)象，有時(shí)也會(huì)判定為合格品。在這種情況下，檢查結(jié)果會(huì)出現(xiàn)誤判，導(dǎo)致不合格品的流出。ST5680通過判斷是否正確連接測(cè)試對(duì)象的接觸檢查功能，有效防止誤定。

■主要用途

針對(duì)鋰電池電芯生產(chǎn)線中的直流耐壓測(cè)試及絕緣電阻測(cè)試

針對(duì)電池模組成品的直流耐壓測(cè)試及絕緣電阻測(cè)試