電感器

隨著電動(dòng)汽車(chē) ( EV ) 的普及和數(shù)據(jù)中心 ( DC ) 的擴(kuò)大，電源電路在增加。作為電源電路中使用的重要部件，功率電感器有兩個(gè)作用。一個(gè)目的是通過(guò)電感器所具有的直流阻止交流的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電源電路的平滑化和高頻切斷。第二個(gè)作用是將電能作為磁能儲(chǔ)存起來(lái)。但是，如果流過(guò)過(guò)多的直流，則會(huì)引起作為鐵芯材料的磁性材料的磁飽和，電感值會(huì)降低。由此，電源電路可能會(huì)出現(xiàn)與預(yù)想不同的動(dòng)作。評(píng)估直流電流值和電感值特性的測(cè)試是直流偏置測(cè)試。

為了在向線圈提供直流的同時(shí)測(cè)量電感，就需要電容器，來(lái)保護(hù) LCR 測(cè)試儀免受直流影響。另外，還需要用于阻止 LCR 測(cè)試儀的測(cè)量交流信號(hào)分流到直流偏置電源的線圈。該線圈必須與要測(cè)量的電感器相比電感值足夠大，并且必須能夠承受要測(cè)試的直流偏置電流，根據(jù)測(cè)試電流值和電感器的電感值，需要準(zhǔn)備多個(gè)線圈。

Voltech 公司生產(chǎn)的 DC1000A 直流偏置電流源不需要保護(hù)電容器，通過(guò)內(nèi)置線圈控制 LCR 測(cè)試儀的測(cè)試交流信號(hào)的分流。將 LCR 測(cè)試儀設(shè)定為 V=1V，100 kHz 時(shí)，最大可測(cè)試 790 μH 的電感器。對(duì)該組合進(jìn)行了 1 μH 芯片電感器的直流偏置測(cè)試。

在 LCR 測(cè)試儀測(cè)量信號(hào) V=1.0 V，100 kHz，直流偏置電流 0?13 A 的條件下對(duì)電感器進(jìn)行了直流偏置測(cè)試。

獲得了與功率電感器 CLF7045T-1R0N-D 的產(chǎn)品目錄規(guī)格相近的特性。

IM3536 和 DC1000A 的控制使用通過(guò) Excel? 來(lái)收發(fā)測(cè)量?jī)x器的通信指令的插件“Sequence Maker”進(jìn)行測(cè)試自動(dòng)化。